ЧЕРЕЗ ТЕРНИИ К ГОСу: как ехать до универа?
02.05.2018 / Серго Николаев
Как колесит льготный общественный транспорт в Самаре? Удобно ли это жителям? Во сколько встают и на что садятся, чтобы не опоздать к первой паре? Студенты ГОСа о проблемах пути до учёбы и обратно.
В 9 вечера после курсов на Потапке просто невозможно уехать домой на автобусе. Нет, можно, конечно, если постоять минут 40 на холоде или в дождь. Частенько езжу после пар на 67 автобусе в сторону парка Гагарина. Его, во-первых, невозможно дождаться, во-вторых, в него невозможно втиснуться. Еще он иногда проезжает мимо остановки. Приходится опять минут сорок ждать следующего
Автобус, который проезжает мимо остановки или приходит, но забитый до отказа людьми – это неправильно организованный график движения. Из-за этого сначала ждёшь автобуса, уже опоздав на пол пары, а потом приезжают сразу три, один из которых проедет мимо.
Не стоит забывать: комфортная городская среда не должна заканчиваться где-то в центре. Вот пример - как студенты добираются из городских микрорайонов:
Не стоит забывать: комфортная городская среда не должна заканчиваться где-то в центре. Вот пример - как студенты добираются из городских микрорайонов:
Я езжу в универ с Сухой Самарки. Ко второй паре приходится выходить в 8 и идти пешком в любую погоду. Так как до моста огромная пробка. Льготный транспорт ходит крайне редко. От моста еду на маршрутке до ж/д вокзала, чтобы там пересесть и доехать до университета. К первой паре выезжаю в 6:00 – 6:15. Потом собирается пробка. Для сравнения: без пробок путь с пересадкой занимает меньше часа, а на машине всего минут 20.
Грамотно проработанные не только прямые, но и объездные маршруты во многих микрорайонах, сделали бы дорогу до города менее затратной: не только по времени, но и по нервам. Автобусы и маршрутки (где ещё остались) – пол беды. Другая её половина – трамваи.
Я живу недалеко от ж/д вокзала и езжу до универа на трамвае. График отвратительный. Иногда идут один за другим, иногда – ни одного. Путём ежедневных поездок я вычислил: моя "единичка" ходит где-то раз в 20 минут. Это окей, но если ДТП на путях? Или едешь, а тебе говорят – электричества дальше по маршруту нет. Вообще хоть пешком иди. Или полстипендии на маршрутки отдавать?
ДТП на трамвайных путях вещь долгая и муторная, но легко решалась бы составлением европротокола участниками ДТП. Скопление трамваев одного маршрута на линии (или их отсутствие) означает, что сбит график движения.
ГОС ТВ
А МЫ ВСЕ В БЕЛОМ - ПЛЫВЕМ КРАСИВЫЕ
